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车轮滚滚散文

2023-10-21 21:04:36 暂无评论 295 情感美文 车轮   滚滚   散文   车的散文

(一)

小时候,汽车对于我来说完全是陌生而又稀奇的机器。第一次看见汽车,是在放映坝坝电影的影片中看到的。直到六十年代末,我的家乡川东偏远的那个小县城正式修通公路后,在举行的通车仪式上,才见到了在公路上奔跑的真汽车。十里八乡的人们蜂涌而至都来看汽车,场面十分壮观。那时我就觉得很奇怪:只有几个滚滚,背起那么大的一个货箱,而且货箱里装满了农村急需的化肥、砖瓦等物资,怎么就能自己在公路上爬坡转弯,想快想慢地奔跑呢?坐在驾驶室开车的那个人,特别让我羡慕!

从此,小时候的梦想就是长大后去开汽车。对汽车的喜爱,我和伙伴们便开始琢磨自己“造”汽车。

“大伯伯。大伯伯……”同住一个院坝的大满,嘴巴很甜,有事无事去农机站磨蹭,就为了要那几只废旧的轴承。自认为很聪明的我,便开始动手“制造”起汽车来。一截生锈的铁棒,来得又远又曲折。几个月前,军娃就给远在重庆军工单位上班的爸爸写信要一截铁棒。军工企业,要截铁棒,哪有那么容易。买了烟喝了酒,硬说家里的桌子断了根腿,就为陪如困了车间领导的二指宽的批条,据说厂里差点派人到家里来弄清情况。后来,由于家在边远山区农村,山高路远,领导讲,给截铁棒出不了事也出不了什么大事,没事!

其实当时要不是我的“高规橡棚格,高质量”设计要求,用根木棒照样能造出车来。但车的质量和档次就完全不一样了。还不会由于军娃爸弄回来的铁棒,大小不合适,天天在院坝上的磨刀石上磨呀磨;用好不容易攒下的几角钱,买来磨铁的砂纸,搓呀搓。双手都搓起了血泡,都不觉得疼痛。

“看你几个搞搞匠,搞些空名堂。”该吃饭了,老汉总是声音很大又很凶的样子吼叫着我们,“搞搞搞!有本事搞出来,拿来当饭吃!?”

慌乱中我们赶紧收起铁棒拿起轴承躲藏起来,生怕被收缴。后来很花了些时间,铁棒终于磨细了,作为车轴又当桥梁,将旧轴承连接起来。再用一块一米见长的木板板,固定在车轴和桥梁上,一辆用人推着“跑”的板板车,就这样上路了。

平路上,我和大满、军娃轮流坐车,轮流推车。后面跟着好几个比我们还小的伙伴,脸颊上吊起两根又粗又浓的鼻涕,追逐着我们,高兴得很!快乐的样子,天真,没有拘束;快乐的场面,热烈,隆重,感染了整个山村。每遇到下坡路,我们就一块挤坐上“板板车”,享受由慢到快急速飞跑的快感,仿佛实现了开车的`梦想。这时公路上有真正的汽车开了过来,我总是跑在前面,军娃和大满抱起我们的“板板车”一路撵上来追跑着去观看。

童年的梦想与童趣的欢笑便在汽车扬起的尘土中渐渐远去。

(二)

长大后因为工作,便来到了成都东郊龙泉驿。在成都平原,龙泉山横躺在沱江和岷江中间,和水缠绵,与人纠缠。我成了栽种在龙泉山上的一棵桃树,生根,长大,开花,结果。

那时成都的“川路”牌农用汽车厂修建在市中心的望平街。随着城市“腾笼换鸟”功能的转换,才东迁到龙泉驿的西河镇。空闲时间总是赶车去西河镇汽车厂里看车,弄成销售人员以为我要买车,带我去厂里车间到处现芦念场参观。一来二去,销售员的热情还真的提醒了我,萌生辞去工厂上班的工作,买辆汽车来跑运输自己创业的想法。

“你要辞职?”在单位上,上班上得好好的我第二天就把辞职报告交到车间办公室。主任睁大眼睛惊呀地说,“想清楚没有?”其实,为了小时候的梦想,我已经想好了很久。汽车滚滚,在我眼前总在滚呀滚。我的思想,早已随那汽车的滚滚,已经滚出了很远很远,想往回滚都滚不回来了。

创业的艰辛说有多难就有多难。先是愁钱买车。那时的工资一个月才几百元,工作也没有多少年,积蓄只有一万块的样子。为了买回汽车,硬是花几天的时间厚起脸皮找爹找妈估倒要,找亲戚找朋友说软话好话借,才凑够了两万多元的购车款。

三四月,正是春暖花开的时节。买了新车,去开车的那天,兴奋的样子就像龙泉三月盛开的桃花,在春风里摇枝弄影,心花怒放。打开车门,满足地坐上驾驶室,一股新车的油漆味扑鼻而来,都觉得新鲜香甜。认真有力地握住方向盘,转弯,磨角,动作优雅娴熟,心气成熟自信。张望着前方的马路,满足惬意的喜悦,想到终于开起了属于自己真正的汽车,心头涌现的那种感觉,一种想说却说不出的高兴,悄悄地种在了心里。

刚经营汽车,生意很惨淡。为了生存,天亮了就出门,往往就是一整天一整天地骑上自行车到建筑工地,道路施工现场,疯狂地四处寻找业务。一个个建筑工地,一笔笔运输业务,被六月毒辣的太阳晒得东躲西藏,没有了踪影。

“师傅,您们工地需要汽车运送材料吗?”面对冷漠、懒散的工地材料主管,还得买包好烟,伪装笑脸,出卖自尊,自己把自己的灵魂递送过去。有时自己觉得自己就是一条发了疯的狗,狂躁不安;有时却又温顺地摇摇着尾巴,等待着主人怜悯的施舍。

时常是跑上一天,一事不成,连生意的影子也见不着一个。第二天,第三天接着再跑。为了见到工地项目经理,会在工地大门口,支起自行车脚架,坐在座架上傻傻地等上半天。运气好的时候,才会等来项目经理。经理开着有几个圈圈牌子的小汽车,派头十足,一副趾高气扬的样子。

“不用!”经理的一句话,仅有的两个字,生硬,疼痛,轻松地打发了我满脑的希望,催促着我的步伐,赶快回家。苦和累,早已爬满了全身;创业的热情,美好的期望被汗水掠夺揉搓;沮丧的心,掉落在大街的行道树下,惶恐无奈;太阳趁势穿透树叶狠狠地照射着我,整个人影歪歪斜斜;一条小街,很短的路,家就在路的那头,妻子还有儿子时常带着希望焦急地张望着回家的这条路,我却走得有气无力!

回家,还是家里好呀!苦了累了,只要回到家来,看到了心爱的汽车,就像看到了妻子儿子的笑容,一切都烟消云散了。大热的天,脱了衣服,光起上身,挽起裤管,赤脚。打几盆水,用一张用过的洗脸帕,将汽车玻璃车窗清洗得干干净净,把驾驶室里收拾得巴巴实实,跟家里的卧室一样整齐,温馨。

(三)

后来,成都“五路一桥”工程上马,汽车运输业开始越来越好。城市向东向南发展,东部的龙泉驿成了建设热土。“五路一桥”工程中,其中就有四条路串起了龙泉驿。“三环路”,“成龙路”,“老成渝路”,“成洛路”,热火朝天建设的场面,成都总想把龙泉驿紧紧抓住,并使劲地往自己身边拉啊拉,就为了见识龙泉桃花的妩媚,品味花果的芳香,感受车轮滚滚的壮观!

从此每天总是拉不完的材料,我常常是以车为家,过起了车轮滚滚上的移动生活。

出车前,带上家里准备的饭菜,饿了便把车停在路边,在车轮上,把方向盘当饭桌,就有滋有味地吃起饭来。那天去新津的河坝拉沙石到龙泉一汽大众建设工地,从早上开始到天黑时,已经跑了四五趟。

“今晚我们加班,还要两车人头石和一车中粗沙。”工地材料员告诉我,“c15基桩工作必须在六月雨季到来前做完……”夜很深了,来往的道路上奔跑的汽车越来越少了。河坝头田坎上青蛙也停止了歌唱,睡觉去了。拖着满车的石料,我实在太困了,便将车停靠在要拢龙泉驿的向阳桥桥头,倒躺在汽车驾驶室,住上了“川路汽车旅馆”,舒适地享受着夜晚片刻的宁静。半夜醒来,拧开汽车刹车器淋水罐上的阀门,用冷水擦了擦脸,头脑清醒了,再坐到驾驶室打燃汽车,又开始忙碌着运送材料的活路。

天亮了,拖着疲惫的身体回家,听到早起鸟儿的叫声,嗅闻着清晨氤氲的空气,才真正体验到日子因忙碌而充实,生活因进取而快乐!那种幸福的滋味,也许在我这辈子中,即或人生中任何一个阶段想起,一定会情不自禁发出愉快的笑声。等到八九十岁时,慢慢回忆,那绝对是一种最惬意、最自豪的享受。

时间就这样拉着日子,朝一个方向努力地奔跑。直到有一天,龙泉山的桃花笑了,笑容涨破了生活,笑红了日子。汽车滚滚,在龙泉驿的土地上滚来滚去,也真的滚出了名堂。几年过去了,我的汽车由车城龙泉驿生产的“大运”牌大型双轴运输车替代了早先小型“川路”农用车,汽车的数量也由一辆变成了四辆。汽车在以后的日子里载给了我更多的希望和稳定舒适的生活。偶然停下车来,整理收拾收拾车厢里所载的货物,原来,苦难已成垃圾,日子捆绑快乐,人一生所需的货物都装满了车厢,随车轮滚来滚去四处装货卸货,等待下一个运送的终点。

(四)

汽车载着我来到龙泉驿,我的汽车滚滚也深深地爱上了这片土地!

“五路一桥”工程中的“老成渝路”道路改造,我和我的汽车完全参与了建设。一条路,又窄又破烂,要改造成双向8车道,加上道路绿化近50米宽的道路,工程的作业量和动作都整得很大。8公里多的混凝土路面要破碎开挖,污水管道重新改造,红绿灯线路预埋等工作要做。作为市政府一号重点工程,质量高,工期短,更不能影响着龙泉驿区与市中心的交通出行,这给施工方的压力是可想而知的。但对于我们运输这块来说,压力更大。好久用车,需要多少台车,没有固定时间,只要一个电话,就是命令,运输车辆必须到场。你想,每天连交警部门都要增加警力,专门为我们“五路一桥”工程车疏通交通,确保工程工期不受影响,可以说这条道路改造对于成都东部的发展是多么重要。

“破碎后的混凝土,运出去需要时间,寻找场地倾倒,还要给倒场费。不如弄一套移动沙石破碎设备到施工现场,将混凝土块块破碎,现场加工成道路基础的辅料。”我把我的想法告诉了项目建设指挥部。

“这个想法好,这个建议完全可以实施!”项目部领导找来工程师、设计师、预算师、责任工长一起分析,科学论证,预算成本,现场研究,很快作出了决定。

望着一块块硕大废弃的混凝土,在机器的吼叫声中,不停地喘气,嚼咬,变成了规则一致大小统一的“小布丁”,我很自豪。这不仅处理成为了建设道路铺设垫层的绝好材料,而且节约了二次转运费,主要是废物二次转换利用,变废为宝。施工方节约了几万方的碎石材料,关键是节省时间,提前了完工的工期,缓解了中心城区的交通压力,真是一个举措,多方受益,受到市交通部门的表彰。

汽车的滚滚在道路上不停地滚动,而我的思想也跟着车轮滚滚在转动!生活的重担压弯了背脊,也压出了对生活的感悟。我的“变废为宝”大胆建议,得到了成都路桥集团釆纳和实施,并且还为施工单位节约了近50万元的材料和运输费用。如今成都的旧城拆迁整治,“人民南路”景观改造,许多的房建基础等多个领域,都用上了“变废为宝”的这些材料。

20XX年,龙泉驿被国务院批准成为国家级经济技术开发区。10年后,又被国家工信部确定为新型能源汽车制造基地。

汽车,在龙泉驿经济开发区和新型汽车制造基地的建设中,已经开足了马力,奔跑了起来。一汽大众汽车向阳桥工厂建设基地,一排排竣工的汽车制造厂房,一块砖,一匹瓦檐,都沾满了我们驾驶员运送材料时流淌的汗渍;“沃尔沃”成都汽车的制造基地,无论是宽阔平坦的厂区道路,还是汽车“试车”专用道路,都留下了我们驾驶员运输忙碌的身影;为了早日完成汽车配套厂房交付使用,我完全记不清楚,在工地上度过了多少个白天和黑夜。

(五)

我与汽车,汽车与龙泉驿,彼此的情感、缘份与交集是我这一生不得不说的故事。

如今,龙泉驿成了我的家,汽车也成为了我生活的全部。“龙泉造”新型节能豪华轿车不仅轻松愉快地开进了我的生活,更是开足了马力奔跑了起来,开进了国内国外的大市场。

帐篷,食物,还有野炊的心情都已经准备好了。起程吧,让汽车滚滚与大地对唱,把最美最畅快的心情携带去远方远行!

汽车滚呀滚,颤抖着我人生进取中的每一个片断与细节;滚给了我一生的希望与幸福,前行的路上,装满着我和龙泉驿深深的情怀!