无边际的铁路，是我喜欢沉默、宁静的原因。在一望无边的铁路上，只听到鸟叫，呼吸声，多浪漫呐!这样体会到的，又有几人体会到?下面是我给大家带来的关于铁路的 随笔 散文 文章 ，供大家欣赏。
关于铁路的随笔散文文章：铁路情思
我爱铁路的深邃，爱风驰电掣的列车，爱熙熙攘攘的车站，爱车站和列车里播音员那甜润的播音。同学们，精品学习网为您整理了有关铁路的散文，希望帮助您提供多想法滚禅老。
悠悠岁月，情意绵绵，我对铁路的情思犹如那银光闪闪的铁轨伸向遥远的远方，令人感慨万千。
从我幼年开始，我就与铁路结下了深厚的情感。
我爱铁路的深邃，爱风驰电掣的列车，爱熙熙攘攘的车站，爱车站和列车里播音员那甜润的播音，爱那热情的铁路警察，爱铁路的一枕一木，爱铁路的一石一碑，爱铁路的一切一切，我与铁路结下了深厚的不解之缘。
在我美好的回忆中，我数不清坐过多少次列车，我记不清到铁路旁边欣赏过多少次呼啸而过的列车，我听不够那隆隆奔驰的长龙发出的动人心弦的乐章，我看不够那一列列由远而近，又渐渐飘向远方的巨龙。我几回回枕着火车前行的节奏进入那梦中的香甜。我几回回憧憬，眷恋，思念铁轨、列车和火车站。
每一条枕木，每一颗石子，每一条钢轨，每一块路碑，每一列列车，每一个车站仿佛都在亲切地讲叙着我那甜蜜的回忆，讲述着我对铁路那赤诚的眷恋。
在我童年时期，姥娘抱着我来到永定门火车站，登上了那绿色长龙，听着那火车的长鸣，看着那车头冒出的白色气浪，伴随着咣当咣当的声响到达邯郸火车站，到了河北永年县，一住就是几年。记得那次回北京，姥娘怀抱着我，为我和在北京工作的表姨夫送行，一直把我送到了开往北京的火车车厢里，当火车徐徐开动时，我忽然意识到将要离开姥娘，离开邯郸，马上止不住放声大哭大喊：“姥娘啊，我不去北京，我离不开您，离不开永年”，在我的哭喊中，姥娘依依不舍地下了火车，表姨夫千方百计哄着我，但我似乎根本就没听见，我用那稚嫩的双手使劲摇晃着小茶桌，幼稚地想阻止火车的开动，想阻止我和老娘的离别。火车渐渐开动了，车站也慢慢向后边移动着，我依稀记得姥娘在车窗外踮着小脚跟着火车前行，一边不断向我摆动着手，一边不断用手抹着眼泪，直到姥娘那可亲可爱的熟悉身影渐渐消失在朦朦胧胧的夜色间。那情那景，至今总在我的眼前浮现。
我爷爷家住在永定门，不远处就是京广铁路线，我在家里经常能听到过往火车唱的欢快的歌儿在天空久久回荡，与朵朵白云手挽着手，肩并着肩，一起渐渐飘向远方。那天早晨，我独自到铁路旁边看火车，一列火车开过去了，又一列火车开来了。看着火车，我愤恨而生，因为，是它把我从邯郸带到了北京，是它让我和姥娘离别。我天真地想着，等长大了，一定要开火车，到那个时候，可以经常看望我思念的姥娘。不知不觉地，天上的太阳已经从我的头顶迈过去，又渐渐地向西行进，这时候，我忽然感到肚子咕咕叫了。正在这时候，爷爷急呼呼地来找我，他一把抱起我，轻轻地在我的屁股上拍了两巴掌，疼爱地说：“瞧你这孩子，出来也不告诉爷爷一声，家里人都在四处找你呢”。以后，我渐渐长大成人了，每次去爷爷家，都要乘坐通州南站至北京站的短途火车，等车之余，我常常静静地欣赏那一眼望不到头的铁轨，直到火车进站，我总觉得铁路对我总是那样的亲近如初，总是那样的亲密无间。
我参加工作以后，年年 春节 都要坐火车去邯郸看望我日夜思念的姥娘。当我结婚后，我就怀着喜悦的心情带着怀孕大升的妻子到永年县看望姥娘。当我的孩子出生后，我依然是携妻带子回到我那熟悉的，布满童年袭搜足迹的，地处釜阳河畔的，那炊烟袅袅，充满泥土芬芳，充满温馨的田堡村，尽情地享受着那里的亲情和友情，尽情地感受着那里的风土人情。我的姥娘去世后，我仍然年年坐火车回去看望我的舅舅、妗子、表姨、表哥表姐和我童年的伙伴。
随着岁月的变迁，燃气火车已经告老还乡，以后有了内燃机车，如今又有了动力车组。以前回邯郸，坐慢车要走12个小时，坐快车要走7个多小时，近几年，有了和谐号动力车组后，去邯郸450公里的路程，四个小时就到了。科学的发展和进步，铁轨都变成了无缝的，列车行驶起来更加平稳了，速度更快了，列车内冬暖夏凉，干净整洁，如同温馨的家园。随着铁路的发展变化，缩短了我和邯郸的距离。每次回邯郸，看着那夜幕下的窗外，车外的灯光不再是星星点点，稀稀落落，微微弱弱，而是灯火通明，光芒耀眼，真是好一派靓丽的风景和欣欣向荣的画卷。
关于铁路的随笔散文文章：铁路人家
跟随父母在铁路边上长大的孩子，满是美好的铁路人家的记忆。家园是不固定的，随着铁路建设的延伸一路辗转，但家都在铁路边。
一排一排简易的砖瓦房，就是一户一户拖儿带女的人家。那时候每家总有三两个儿女，小屋总是不够住，于是小屋外又搭建了更简易的窝棚。
铁路线旁也必定有不多不少的荒地，勤劳的母亲们就在这方寸之地种瓜果蔬菜，种玉米小麦，也会种上三两株花，阳光好的地方甚至会开辟成棉花地。我家的母亲是如此。三个儿女成家用的新棉，都是母亲一朵一朵采摘的棉花弹织而成。哪一家，不曾留下这些星星点点像棉花一样暖和香软的记忆呢!
那时候铁路边的家，火车经过时有节奏的震动就是最好的催眠曲。如今长大了，但凡有远行，必是满心欢喜坐火车呢。车窗外流动的风景，列车铿锵有力的声响，甚至于全然陌生的旅客、一个人不言不语的静默、列车在隧道里穿行光影明灭的变化……都是彻底的放松和愉悦。
今生我就这样和铁路结下了不解之缘。父亲是铁路工程局的，从小跟着父母从南到北。1992年读中专的时候也选择了铁路机械学校，同学们来自全国各地。如今沿着铁路的四面八方都有同学安营扎寨，或许今生也不可能一一造访，念及，却涌起许多亲切和妥帖。
工作以后，来来去去只在几个火车站往返。但一个车站就有一个车站的光阴流转：高大的树木、三三两两铁道线、来来往往的聚散，还有站台边那排老旧的砖瓦房、屋前搭起的葡萄架、几簇盛开的花，那是儿女长大了依然不舍离开的老一辈铁路人家。年岁已过古稀，一年一年依旧 种植 着铁路周围的土地，小麦玉米瓜果蔬菜，分不清是土地温情的回报守护着他们的深情，还是他们用一生的劳碌守护了土地的厚意。
看着葡萄架下斑驳的光影，看着屋前南来北往的火车，他们会想些什么呢?赫尔岑在《往事与随想》中写道：“生活最终的目标是生活本身”。也许经历了战争、饥饿、变迁、一生奔忙得以安定的父辈们并无他想。有一屋可栖，有一地可耕，有一米可食，儿孙皆安。活着本身自有活着的意义和温暖。
我学会了不作他想。在铁路上班二十年，觉得这工作还不错。铁路、车站，都是好地方。在城市与农村之间，在喧嚣与寂静之间，在相逢与离别之间。不知从何而起，不知从何而终，仿佛没有起点没有终点。但你知道，沿着铁路，你会经过旷野、丘陵、河流、高山，你会经过喧嚣和寂静，你会经过相逢和离别，你会经过家园和荒原去到你想去的地方。
川端康成说，“凌晨四点醒来，看见海棠未眠。”
我为这微小的物事停不下絮絮地自语。只祈愿这朴素的生活永远年轻，永远热泪盈眶。